榜首、为防止活塞杆等细长件曲折或变形，放置时运用垫木支承均衡。拆开时应防止损害活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆外表、缸套内壁等。

  第二、拆开时应按次序进行。因为各种液压缸结构和巨细不完全相同，拆开次序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆开缸盖，最终拆开活塞与活塞杆。在拆开液压缸的缸盖时，关于内卡键式联接的卡键或卡环要运用专用工具，制止运用扁铲；关于法兰式端盖有必要用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不行强行打出，应先查明原因再进行拆开。

  第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的尘埃和杂质污染。例如，拆开时应尽量在洁净的环境下进行；拆开后一切零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他作业用布掩盖。

  第四、油缸拆开后要仔细仔细检查，以确认哪些零件能够持续运用，哪些零件能够修补后再用，哪些零件有必要替换。

  不过有必要要分外留意的是要正确设备遍地的密封设备。比如在设备O形圈时，不要将其拉到变形的程度，也不要边翻滚边套装，不然或许因构成歪曲状而漏油。拆开后的O形密封圈和防尘圈应悉数换新。又或者是设备Y形和V形密封圈时，要留意其设备方向，防止因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔；此外，YX形密封圈还需要留意区别是轴用仍是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不相同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封效果，设备时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不行压得过紧，以防密封阻力过大。

  第七、活塞与活塞杆安装后，须设法丈量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。