德润宝水-乙二醇抗燃液US620是由水、二乙二醇和润滑剂、气液相防锈剂、消泡剂等多种专用添加剂配制而成。US620具有适宜的粘度，优越的粘温特性，良好的化学稳定性，在正常的使用和维护的情况下不会分层，不会变质，常规使用的寿命长。

  高的粘度指数和良好的润滑性使其近似于矿物液压油的性能，可承受较高的工作压力。

  水-乙二醇US620不含任何有害于人体健康的物质，无毒，使用安全。其中的组份易于生物降解，处废容易，因此被大范围的使用在炼钢、炼铁、连铸、热轧以及金属压铸等各种设备的液压系统中。

  德国德润宝抗燃液压油US620是布勒BUHLER、富来Frech、芝浦机械、意特佩雷斯高斯、宇部UBE、东洋TOYO、三基SANJI、力劲L.K 伊之密YIZUMI,海天HAITIAN等品牌压铸机的推荐用油，

  水-乙二醇US620不需稀释可直接用。US620适用于大多数液压泵，例如轴向柱塞泵、油压马达、叶片泵（平衡型）、齿轮泵（滑动轴承式）、往复式柱塞泵以及用于油的各种阀类元件。US620的使用压力应控制在油泵额定压力的70-80%之内。通常用压力的范围为120-250巴。

  US620为含水型的抗燃液。为减少水分的蒸发，避免粘度的变化过大，应注意控制油箱内的温度。对开式油箱应控制在55℃以下；闭式油箱则液温不应超过60℃，通常用温度最好维持在35-45℃的范围内。

  在使用过程中US620的粘度由于水分的蒸发有可能发生明显的变化，一般粘度的变化应控制在35-55cSt的范围内。

  US620内含有一定量的水，并且粘度高，比重大。因此为了尽最大可能避免气蚀现象的发生，设计时应最好能够降低泵吸入的阻力，防止负压吸入。故要求油泵的吸入口设置在油箱的液面之下，且在吸入口处不宜装精密过滤器。如果要装，可装60-100目的网式过滤器。

  用于矿物油的泵、阀元件及大部分常用的金属材料均可与US620相容。例如US620和各种牌号的钢、铸铁、青铜（含铅量不大于20%）黄铜、紫铜、铝合金或经阳极处理过的铝均可相容。但和铅、锌、镁、镉则不相容。

  非金属材料中的合成橡胶如丁腈、丁酯、氟橡胶、硅橡胶的密封件以及尼龙、塑料制品均和US620相容性良好。但和聚氨酯橡胶、天然橡胶则不相容。选择过滤器滤芯的材质时也要注意相容性的问题，纸质的滤芯需经酚醛树脂处理过才可用于US620中。

  水-乙二醇抗燃液将会使大多数工业油漆软化、脱落。油箱内壁可不涂漆，对于油箱内部原有的漆，在注入US620之前，应先

  用除漆剂清除干净。由于US620有良好的气、液相防锈性能，油箱内表面能得到防锈保护。但因水分的蒸发，油箱盖的内表面会附着冷凝水。因此建议油箱盖采取不锈钢材料，或者用其它方法对箱盖内表明上进行防锈处理。

  德国德润宝公司针对压铸行业除了抗燃液压油US620外，还提供压铸用的各种脱模剂 ，常用的有压铸模润滑剂 4040 4050 4060

  DIE-LUBRIC 4050即使在很高的模具的温度下也具有极佳的湿润性。模拟显示会在冲模表明产生均匀一致的薄膜。

  DIE-LUBRIC 4050含有高温稳定的隔离膜及润滑添加剂成分，能够尽可能的防止出现压铸件表面出现残渣或冲件金属粘联（软焊）的现象。

  DIE-LUBRIC 4050不含矿物油或任何其他有害于人体健康的物质，并且不产生有害或刺激性的气体，能保持压铸车间的空气清洁。

  DIE-LUBRIC 4050通常以1:80到1:160稀释使用，对于特别困难的冲压加工，例如薄壁件或部分过热的冲件，可以用更高的浓度直至1:40。

  DIE-LUBRIC 4050能够适用于标准的冲压表面水溶性润滑剂喷淋设备，同时适用于手动或自动操作。